RTLZ meld in dit artikel over een onderzoek onder een beperkt aantal passagiers in een Quantas vlucht. Doel is om te weten hoe zowel passagiers alsmede piloten een extreem lange vlucht ondergaan. Gek genoeg wordt over de ervaring van de stewards niets vermeld. Wat is jullie ervaring? Ikzelf vond een vlucht naar Las Vegas, vooral terug, best indrukwekkend.
Verkrijgbaar via simMarket. Een 1.5 uur durende uitleg over het vliegen met instrumenten (IFR). Dus niet naar buiten kijken, maar hoe lees ik de instrumenten, met de nodige NAV/ADB mogelijkheden. Zoals ik het lees kan je het ook uitproberen in Prepar3D. Meer info hier. De prijs valt reuze mee. Net zoals de overige software titels.
Mooi nieuws van Prosim4U. De nieuwe Throttle Quadrant is gearriveerd. Nu was het al een super simulator, maar nu wordt het nog realistischer. Bij Prosim4U kunt u onder begeleiding vliegen cq trainen op een B737 simulator. Meer info op de website van Prosim4U. Het was uitpakken geblazen bij ProSim4u-vliegsimulaties. De nieuwe Boeing 737 throttle werd afgeleverd. Helemaal uit Italië (FSC) en nu ingebouwd in de simulator zodat u er nog beter op kunt trainen. Voor beroeps- die willen voorbereiden op een simgrading, maar ook voor de serieuze flightsimmer die wil ervaren hoe het is om op een Boeing 737-800, een…
Een nieuwe ontwikkeling in de Flightsim c.q. opleiding. Streaming via The Cloud. Geen eigen computer meer. Nog wel de hardware. Benieuwd hoe dit zich gaat ontwikkelen.
De software ‘Virtual Radar Server’ heeft een update ondergaan naar versie 2.4.3. Een wat kleinere update. Deze software kan gekoppeld worden met een ADS-B ontvanger (zogenaamde RTL-SDR Stick – 1090 MHz), maar ook via je Flight Simulator (FSX) met de server geïnstalleerd op je FSX PC. Je ziet jezelf dan op de kaart. Meer informatie via de website. Update: Fixed: Crash on startup if tile server JSON is empty. Fixed: Exception thrown when requesting empty query string segment. Fixed: Feeds with short ICAO’s are now padded to 6 digits. Added: Map layer support. Added: Map brightness and layer opacity are now user-configurable.
Luchtvaartnieuws.nl heeft een mooie pagina gewijd aan de GE9X motor. Dit beest van een motor is de grootste en krachtigste motor ontwikkeld voor gebruik onder een commercieel vliegtuig. In dit geval de nieuwe B777 welke snel voor het eerst het luchtruim zal kiezen met maar liefst 2 van deze motoren. Diverse imposante getallen komen voorbij, zo ook de fan diameter welke net zo groot is als een gehele B737.
Een toekomst visie welke ik wel eens eerder voorbij heb zien komen, vleugen in een vleugel t.o.v. tussen twee vleugels. De KLM en TU Delft hebben bovenstaande video getoond en Luchtvaartnieuws.nl heeft er eveneens een artikel over geschreven.
Een kort interview met Marty Arant valt er te lezen op de website van FSelite. Marty is een van de mannen achter de ontwikkeling van X-Plane. Lees hier wat hij u te vertellen heeft.
Bekijk deze video maar eens, hieronder staat nog een Sporty’s Aviation Tip video. Het heeft wel enige raakvlakken.
Vanavond zeker even kijken naar het NOS Journaal van 18:00 uur en die van 20:00 uur. Ik heb Joop Mak, bekend van NL2000 scenery en Blue Sky Scenery in contact gebracht met de MAF op Teuge. Zij hebben daar een simulator staan om hun piloten te trainen op hun buitenlands missies. Zo ook het landen op moeilijk terrein met up- en/of downslope. Wel nu Joop en zijn team is het gelukt. Luister ook hier:
Eerder toonde ik al een afbeelding van de enorme motor welke voor dit toestel ontworpen is. Boeing zou deze week het gehele toestel tonen maar door de huidige omstandigheden heeft men vooralsnog van deze presentatie afgezien. Medewerkers mochten het toestel wel bekijken en hebben diverse indrukwekkende foto’s genomen. Luchtvaartnieuws.nl toont deze en heeft aanvullende informatie over het vliegbereik van dit toestel.
Dit titel omschrijft de inhoudt. Door werkzaamheden is tot in Juli het bekende terras met aanwezige Cityhopper niet bereikbaar en dus gesloten. Misschien is een dagje Aviodrome een mooie 2e optie?
6 video’s over een aantal procedures van Schiphol. Binnenkort meer info op www.airline2sim.com.
De kogel is door de kerk: De Airbus A380 zal na 2021 niet meer worden gemaakt, het bestaande orderboek wordt leeg gewerkt. Bovenstaande pagina heeft een mooi en verduidelijkend artikel staan, en eindigt met het beeld dat de luchthavens in de toekomst er mogelijk eentonig uitgaan zien qua bezochte toestellen.
100 Jaar luchtvaart in Nederland. De jonge simmers zullen misschien lachen als ze foto’s zijn van Schiphol in de begin tijd of van de toestellen die er toen vlogen. De oudere simmer zal zich verwonderen hoe snel alles gaat, de A380 wordt al bijna niet meer gemaakt. Luchtvaartnieuws.nl heeft een artikel over bovenstaand gemaakt waarin leuke informatie gedeeld wordt.